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迪粉本身的素质良莠不齐，他们少数都不懂汽车的专业技术，所以比拟难以表达出比亚迪终究“好”在哪里。并且由于过火的粉，他们不允许别人比照亚迪品牌做出任何的质疑，这就有了“捧杀”的可以。于是我们就在各个汽车论坛里看到，迪粉仅凭着一腔热血，指点江山，激扬文字的抒发本人比照亚迪的忠实。由于专业知识的完善，宣传中就难免有夸张，例如我已经看过一个迪粉的帖子说：“秦可以分歧轿车，唐分歧SUV……”无论从哪个角度看，这都不是一个好的宣传。我已经质疑这种帖子的言过其实，其他迪粉马上就来解释说：“那都是初级黑，爲BYD招骂的”，好吧初级黑，事前我就信了。可是这次的迪粉大会，粉丝们的热情是如此的汹涌磅礴，让我置信，那样的帖子完全可以出自真正的铁杆迪粉。一位迪粉在大会上发言说：“有很多声响在说，你们这群粉丝最终会捧杀比亚迪。请问，一个十年间靠本人的力气处置中国汽车工业最大难题的企业，能被粉丝捧杀？”我一工夫没明白中国汽车工业最大的难题是什麼，也不晓得比亚迪是怎样“处置”的，只是想，一个企业，一个品牌的宣传推行，被劣质宣传“捧杀”不是很正常的事情吗？难道就由于比亚迪在你心目中无比高尚，你喊几句口号，就可以让比亚迪勇往直前了？真是干练。http://www.4haizuche.com
其次，粉丝是有详细的人或物做爲寄予的，这不是广东南海的六万九千八项目，交了钱不必有产品，每天休会学习就让投资者斗志高昂。如果今天李宇春宣公告别歌坛影坛，她的“玉米”马上就会直线下降，同理，苹果三年不出新产品，“果粉”就会转阵营。关于比亚迪来说，如果他们的产品并不如迪粉所宣传的那麼完满，甚至稍有瑕疵，那时分迪粉会怎样样？要晓得，任何产品都不可以尽善尽美，何况在汽车工业尚不那麼兴隆的我国，民族企业要想制造出一辆世界一流的汽车，真的还很难。我并不是看不起自主品牌，其实他们的提高让我欣喜，只不过技术上的落后要靠一点点的积聚，一步步的追下去，一口吃个瘦子是不可以的，所谓“弯道跨越”其实是违章，基本不理想，你会研发新动力，他人汽车强国就傻到只做传统动力？时至昔日，“山寨”依然是自主品牌的次要研发方式，固然里边有诸多的无法，但我们也应该尽早解脱山寨，拿出本人的设计，那才是一个工业强国应有的做爲。

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