跑车防护装置产品介绍

ZDC30型跑车防护装置简介
ZDC30型跑车防护装置（煤安证号：MCK110035）用于煤矿、金属矿山、非金属矿山等所有倾斜度在30度以下的单轨或双轨提升运输斜巷中，采用矿用本安型位置传感器获取与绞车同步运行的控制信号使ZDC30型跑车防护装置用挡车栏处于“常闭式”防护状态，如因断绳、脱钩等原因而发生东风跑车，可采用柔性缓冲器来实现有效拦截；当绞车不工作时，斜井ZDC30型跑车防护装置处于锁定状态，有矿车接近ZDC30型跑车防护装置用挡车栏时本装置也不会启动，确保巷道安全。ZDC30型跑车防护装置安装方便，便于维护、动作灵活、安全可靠。

跑车防护装置结构特点

1、ZDC30型跑车防护装置采用先进的PLC控制系统和红外传感器测速，提高了控制系统的准确度。

2、声光报警系统与绞车联锁控制，确保提升运输安全。

3、ZDC30型跑车防护装置采用气缸（油缸）或收放绞车传动，实现斜井提升运输防跑车自动化控制。

4、PLC控制系统还具有检测功能，通过检测位置传感器的工作情况，来控制挡车栏的启闭，避免了误动作。

5、ZDC30型跑车防护装置还具有常闭挡车功能、平稳缓冲功能。

跑车防护装置主要组成及其技术参数

KXJ-127ZD型斜井跑车防护装置用控制箱

1.额定工作电压：AC  127V

2.额定功率：40W

JF-150ZD跑车防护装置用收放绞车

1.电机功率：1.5kW

2.牵引力：1500N

KXB12矿用本安型声光报警箱

1.额定工作电压：DC  12V

2.音响响度：不小于85dB

3.光信号可见距离20米

GUG8型矿用本安型红外传感器

1.额定工作电压：DC  12.5V

2.感应距离：≤8m

3.本安参数：U_i: DC12.5V   I_i:10mA（发送器）  I_i:30mA（接收器）

GUC15型矿用本安型位置传感器

1.额定工作电压：DC  12V

2.接点容量：DC12.5V/1A

3.有效感应距离：≤15㎜

AHS-12矿用本安型控制按钮

1.额定工作电压：DC  12V

2.额定工作电流：≤5mA

3.按钮为常开式

CFHC10-0.8矿用本安型气动电磁阀

1.额定工作电压：DC  12V

2.额定工作电流：≤266mA

3.输入气压：0.2 ～0.8MPa

实物图

今年夏季，煤矿限产、严格执行276天的生产政策，造成“三西”煤炭发运量大幅下降，减少了市场供应量。一旦出现电厂日耗增加，需求提高，将会造成煤炭资源出现阶段性紧张，助推“迎峰度夏”期间，煤炭价格持续上涨。

环渤海港口方面，受上游煤矿减产、限产、涨价等因素影响，港口煤炭调进量减少，环渤海港口库存整体下降。五月末，四大煤企调价前，下游客户出现一波集中采购补库需求，加上货源短缺，导致一些船舶推迟到六月份，部分船舶在六月初仍执行五月份的计划。造成六月的第一周，到港拉煤船舶仍然较多，港口运输繁忙，库存回落。截止6月13日，秦皇岛港存煤376万吨，国投曹妃甸港存煤247万吨，京唐港存煤270万吨，三港合计存煤893万吨，较月初下降了150万吨。由于南方强降雨范围较大，“西电东送”数量增加，水电充沛继续制约火电出力，预计电煤需求难有明显增长。

目前，“三西”煤矿减产、限产仍在继续，各大煤矿严格执行276天的生产政策，严格按照重新核定后的产能开采。在下游需求低迷的情况下，煤矿限产、发运量大幅下降，有助于拉动沿海煤市趋向平衡。在工业用电不振、电厂日耗偏低的情况下，到港拉煤船舶减少，港口发运量下降，也促使港口煤炭进出保持均衡。

由于六月初，四大主力煤矿对下水煤进行集体上涨，上游煤炭生产企业坑口价格也在持续上涨，但港口平仓价的上涨仍不如煤矿坑口价格的涨幅。本周，山西煤炭市场运行良好，市场成交基本正常，煤炭价格稳中有涨，其中山西大同、朔州等地部分品质动力煤价格比上周上涨5元/吨，有的主焦煤上涨了10元/吨。目前，发运单一煤种的主力煤矿很少。在鄂尔多斯(7.65 +2.55%,买入)、大同等主要产煤地区，煤炭供应量偏紧，部分煤矿甚至煤炭生产量严重短缺，每天从煤矿排队拉煤的客户都在抢煤，主力煤矿门口停满了等待拉煤的大型载重车，发煤企业再现求购红火、车等煤的景象。“三西”煤源的短缺，导致煤炭采购商和贸易商需要从三、四个煤矿拉煤进行参配，或是为了补充采购数量的不足，或是对煤炭含硫、发热量进行综合配比再发运，以达到用户的质量和数量标准。

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